Elevador de totalizadores integrado en el estante

Elevador de totalizadores integrado en el estante

El RLFH-0100 es un sistema de elevación de contenedores vertical diseñado con sus columnas de elevación integradas directamente en la estructura del rack. En lugar de instalar un elevador independiente junto al sistema de almacenamiento, el canal de elevación pasa a formar parte del propio diseño de las estanterías.
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Introducción del producto
 

Estructura elevadora integrada directamente en la estantería

 

El RLFH-0100 es un sistema de elevación de contenedores vertical diseñado con sus columnas de elevación integradas directamente en la estructura del rack. En lugar de instalar un elevador independiente junto al sistema de almacenamiento, el canal de elevación pasa a formar parte del propio diseño de las estanterías.

Esta estructura ayuda a reducir el área de piso adicional que normalmente se requiere para equipos de transporte vertical independientes. Es adecuado para sistemas de almacenamiento de contenedores donde es necesario considerar en conjunto la utilización del espacio del almacén, el diseño compacto del equipo y la expansión futura.

El Rack Integrated Tote Lift utiliza un concepto de ensamblaje modular. Se pueden agregar módulos adicionales a medida que el estante se extiende hacia arriba, lo que permite ajustar la altura de elevación o las posiciones de acceso según el diseño del almacén. Esto proporciona una flexibilidad útil para nuevos proyectos de almacenamiento automatizado, así como para sistemas en los que se pueden planificar niveles de bastidor adicionales más adelante.

El sistema admite configuraciones de carro de uno-nivel y de doble-nivel, lo que permite que la unidad de elevación se adapte a diferentes disposiciones de manipulación de contenedores.

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Manipulación vertical de alta-velocidad hasta 24 m

 

  • El RLFH-0100 admite tamaños de contenedores de 600 × 400 mm y 800 × 600 mm. La capacidad de carga máxima es de 100 kg.
  • La altura mínima de transporte es de 450 mm. La altura máxima del equipo es de 24 m, y se admite la personalización dentro de este rango.
  • La velocidad de elevación sin carga puede alcanzar los 240 m/min con una aceleración de 4 m/s². Bajo carga, la velocidad máxima de elevación es de 180 m/min con una aceleración de 3 m/s².
  • El mecanismo de elevación utiliza un servomotor con transmisión por correa síncrona. La potencia del motor de elevación es de 7,5 kW.
  • Para los sistemas automatizados de almacenamiento de contenedores con movimientos frecuentes entre diferentes niveles de estantes, estos parámetros permiten que el elevador de contenedores integrado en rack admita transferencias verticales de alta-frecuencia sin requerir una torre de elevación separada fuera del estante.

 

Posicionamiento, interfaz del transportador y planificación de proyectos.

 

El posicionamiento puede utilizar medición de distancia láser o posicionamiento de código de barras. La precisión de posicionamiento es de ±2 mm, lo que ayuda a que el carro se alinee con precisión con los niveles de rack o puntos de acceso de destino.

La plataforma utiliza un transporte de rodillos con una velocidad máxima de 30 m/min. La potencia del rodillo es de 50 W.

El entorno operativo especificado es de -10 grados a 45 grados, la humedad relativa no debe exceder el 85 % y el ruido de funcionamiento se especifica en no más de 75 dB(A).

Durante la planificación del proyecto, los compradores deben confirmar la altura del estante, las dimensiones del contenedor, el nivel de almacenamiento más alto, las posiciones de entrada y salida, la carga real y el rendimiento requerido. Si se espera una futura expansión del rack, los requisitos de extensión modular también se pueden considerar durante la etapa de diseño inicial.

Debido a que la estructura de elevación está integrada en el estante, las interfaces mecánicas entre el estante y el elevador deben confirmarse juntas en lugar de diseñarse por separado.

 

Soporte de ingeniería para sistemas de almacenamiento integrados

 

10Yares de experiencia
en un-servicio integral

Anhui Rayo Automation desarrolla equipos logísticos inteligentes y sistemas digitales. Sus equipos técnicos incluyen personal de diseño mecánico, control eléctrico, desarrollo de software e integración de sistemas.

La empresa posee la certificación de madurez de capacidad de software CMMI Nivel 3. Los recursos de fabricación incluyen centros de mecanizado de pórtico, centros de mecanizado CNC, máquinas de corte por láser, impresoras 3D, tornos CNC y máquinas dobladoras.

Para un proyecto de Rack Integrated Tote Lift, el soporte puede cubrir el análisis de requisitos, el diseño de la solución, la fabricación, la instalación, la puesta en servicio y la posterior coordinación de la expansión. Rayo también cuenta con recursos de ingeniería nacionales-regionales y oficinas en el extranjero que pueden admitir alturas de elevación e interfaces de sistemas personalizados.

1
 
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